雷克萨斯ES200动力真的很差吗?低配es200值得买吗

这就是換代ES的最低配车型,它既有点熟悉又很陌生,熟悉的是它和上代最低配保持样的价格,陌生的是,新车动感帅气了不少。这台最低配给人第一印象不错,外形上该有的帅气优雅一点也没"缩水”,细节装饰看着还是那么精致,气势很到位。

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前脸线条设计相当锋利,各个造型的轮廓都很立体,整体看上去非常精神。对于一款豪华品牌中大型车来说,LED大灯已经是很常见的配置了,这台最低配也没有掉队,这远近光一体的LED大灯点亮效果还不错,不过我觉得最醒目的还是它的日行灯造型设计,相当有杀气。

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家族式中网还是那么抢眼,同价位对手的设计基本找不到这种冷酷的杀气感觉,动感效果要比ES弱多了。

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侧面线条很舒展,看上去挺修长的,而且轮廓造型仍然是动感风十足的立体设计,不会给人感觉臃肿。

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车尾的设计给人感觉挺精致的,造型设计非常立体,轮廓自然足够抢眼而且不会显得太夸张,始终有一份优雅味道。

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内饰造型给人印象比较干浄和清晰,算不上惊艳,但柔和的线条设计看上去很舒服。方向盘造型看上去比较斯文”尺寸挺紧凑,不会给人感觉太老气,细节设计是优雅细腻风。另外多功能按键排列清晰,大小合适,大部分人应该都会喜欢这个方向盘设计。来到后排/这台最低配基本就和它的"兄弟打成一片,高低配看上去差別不大。座椅重视舒适性,至于后排座椅加热和电动调节就只有在最顶配一款车型才能享受到。

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ES的变速箱阵容不小,三款动力均匹配不一样的变速箱这台2.0L的低配车型采用的是6AT,2.5L车型上面搭配的是更"潮流"的8AT。作为一款豪华品牌中大型车,ES入门车型价格明显低不少其实从这点来看,ES这款最低配,打的应该是另一个级别例如宝马3系。

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结语:不过可以看到,即便是和价格比它高不少的同级别对手PK,ES在配置上仍然能够占到便宜,不管是安全气囊数这些基本功还是科技安全装备,表现都足够抢眼。不过在动力配置上面,ES确实是没有还手之力,比较吃亏。如果有这个预算你们会考虑ES200吗,欢迎下方留言吧